【 청년일보 】 미국 전기차 업체 테슬라 최고경영자(CEO) 엘론 머스크가 비싸다고 한 후 비트코인 가격이 출렁였고 테슬라의 주가도 급락했다. 이에 머스크의 재산 17조원이 날아간 것으로 밝혀졌다. 미국 경제전문매체 CNBC 방송은 지난 22일(현지시간) 가상화폐 데이터 제공업체 코인매트릭스 자료를 인용해 비트코인 1개당 가격이 한때 5만 달러(5천560만원) 아래로 떨어져 4만7천700달러(5천300만원)까지 급락했다고 보도했다. 방송은 "머스크가 비트코인 가격이 높아 보인다고 말한 뒤 비트코인 가격은 미끄러지면서 멈칫하는 모습을 보였다"고 전했다. 머스크는 지난 20일 트위터를 통해 금 투자가 비트코인보다 낫다는 유로퍼시픽캐피털 CEO 피터 시퍼의 의견을 반박하면서도 가상화폐 비트코인과 이더리움의 "가격이 높은 것 같다"고 말했다. 블룸버그 통신은 비트코인이 하루 전과 비교해 한때 17% 폭락한 뒤 하락 폭을 다소 줄였다고 전했다. 비트코인은 이날 5∼8% 하락한 5만2000∼5만3000달러(5천700만∼5천800만원) 선에서 등락을 반복했다. 이더리움도 한때 12% 이상 빠진 1700달러(약 189만원) 선까지 밀렸다. 가상화폐 전문 사이트 코인데스크에
【 청년일보 】 최근 테슬라의 비트코인 매매 여부를 공개하며 비트코인 급등을 주도한 엘론 머스크 테슬라 최고경영자가(CEO)가 도지코인 유통 활성화에 착수했다. 머스크는 트위터에 글을 올려 "내 생각에는 도지코인의 지나친 집중이 유일한 진짜 문제"라고 밝혔다고 15일(현지시간) 블룸버그 통신 등이 보도했다. 또한 머스크는 소수의 도지코인 대량 보유자들이 물량을 내놓으면 본인이 사겠다는 뜻도 시사했다. 그는 "도지코인 주요 보유자들이 대부분의 코인을 팔면 나의 전폭적인 지지를 받을 것"이라며 "그들이 도지코인 계좌를 비우면 말 그대로 내가 실제 달러를 지불하겠다"고 말했다. 이에 대해 미국 경제전문매체 마켓인사이더는 "머스크가 도지코인 주요 보유자들을 향해 대부분의 보유 코인을 팔아달라는 뜻을 밝힌 것"이라고 전했다. 머스크는 지난 10일 트위터에 자기 아들을 위해 도지코인을 샀다는 글을 올렸고, 머스크의 트윗 이후 도지코인 가격은 16% 급등한 0.08달러로 치솟았다. 도지코인은 지난 2013년 소프트웨어 개발자인 빌리 마커스와 잭슨 팔머가 재미 삼아 만든 가상 화폐다. 이들은 당시 인터넷 밈(meme·인터넷에서 유행하는 사진이나 영상)의 소재로 인기를 끌었
【 청년일보 】 우주 사업이 국내외 증시에서 새로운 성장 테마로 떠오르면서 관련주들이 급등하고 있다. 15일 한국거래소에 따르면 한국항공우주(KAI) 등 우주 관련 종목 7개는 연초부터 지난 10일까지 평균 71.85% 급등했다. KAI 외 6개 종목은 한화에어로스페이스, LIG넥스원, 쎄트렉아이, 켄코아에어로스페이스, AP위성, 인텔리안테크다. 이중 위성 시스템 개발업체인 쎄트렉아이가 134.69%로 가장 많이 올랐고 KAI(53.49%), 한화에어로스페이스(51.93%), LIG넥스원(41.15%) 등 대기업들도 50% 안팎의 높은 상승률을 보였다. 아직 국내에선 생소한 우주 관련 종목들의 올해 강세 요인으로는 테슬라 창업자 엘론 머스크의 민간 우주기업 스페이스X가 꼽히고 있다. 스페이스X는 위성 초고속 인터넷 서비스 '스타링크' 사업을 추진 중이다. 이는 2020년대 중반까지 저궤도(LEO) 위성 1만1943기를 쏘아 올려 전 세계를 초고속 인터넷 통신망으로 뒤덮는다는 야심 찬 프로젝트다. 머스크의 계획이 힘을 얻는 것은 위성 제작·발사에 드는 비용이 과거와 비교할 수 없을 정도로 획기적으로 낮아졌기 때문이다. 메리츠증권 추산에 따르면 스페이스X는 로켓
【 청년일보 】 미국 교통당국이 테슬라에 차량결함으로 인한 리콜을 요구한 것으로 밝혀졌다. 로이터통신은 13일(현지시간) 미국 교통안전국(NHTSA)이 전기차 제조업체 테슬라의 모델S와 모델X 차량 15만8천대에 대해 리콜을 요구했다고 보도했다. NHTSA는 테슬라에 보낸 리콜 요청 서한으로 이들 차량의 미디어 컨트롤 유닛(MCU) 결함이 터치스크린 오작동으로 이어져 사고 위험을 초래할 수 있다고 강조했다. NHTSA는 터치스크린 오작동은 후방 및 백업 카메라의 이미지 구현 실패 등 심각한 안전 문제를 낳을 수 있으며 운전자가 인지하지 못한 상태에서 첨단운전자지원시스템(ADAS) 등의 각종 경고 기능 훼손으로 충돌 사고로 이어질 수도 있다고 지적했다. 이번 리콜 대상 차량은 2012~2018년산 모델S와 2016~2018년산 모델X다. NHTSA는 "테슬라 측이 관련 결함을 시정하기 위해 몇 차례 업데이트를 했지만, 이는 문제를 해결하기에 상당히 부족했다"고 전했다. 이번 리콜 요구와 관련한 테슬라의 반응은 아직 나오지 않았다. 로이터 통신은 테슬라가 오는 27일까지 NHTSA에 답변을 해야 하고, 리콜 요구에 동의하지 않으면 충분한 설명을 해야 한다고 전했
【 청년일보 】 미국 전기차 업체 테슬라 주가가 급등하면서 주가 하락에 베팅했던 공매도 투자업체들에게 38조원 규모의 손실이 발생한 것으로 나타났다. 미국 CNN 방송은 지난 4일(현지시간) 금융정보 분석업체 'S3파트너스' 자료를 인용해 테슬라를 공매도한 투자업체들이 올해 들어 350억달러(38조원) 손해를 봤다고 보도했다. 공매도는 특정 종목의 주가 하락을 예상하고 진행하는 매매기법이다. 주가가 내려갈 것으로 보이는 종목의 주식을 빌려 매도한 뒤 실제로 주가가 하락하면 싼값에 되사들여 빌린 주식을 갚음으로써 차익을 얻는다. 주가가 급등하면 손실을 입는다는 얘기다. S3파트너스에 따르면 테슬라 주식을 공매도한 투자업체들은 지난 11월에만 85억달러(9조2천억원) 손해를 봤다. 테슬라 주가는 지난 한 달 동안 46% 올랐고, 올해 들어 무려 600% 상승했다. 공매도 업체의 테슬라 손실 규모는 다른 종목과 비교해도 많았다. 애플 공매도에 따른 손실은 58억달러(6조2천900억원), 아마존은 56억달러(6조800억원)였다. S3파트너스 아이호르 두서나이워스키 이사는 "테슬라 공매도 업체의 이번 손실 규모는 내가 기억하는 한 비교할 만한 사례가 없다"면서 테슬라